Et si l'homme pouvait voler !

Regardez cette vidéo si vous le voulez bien chers amis.

Comment imagineriez vous le monde du futur si une telle invention se perfectionnait.

Quelles applications, civiles ou militaires, vous viennent à l'esprit ?

pour les implication militaire ça pourrait trés bien servir pour l'espionnage de batiment militaire ou autre depui le ciel; vu la petitesse de l'engins ça le rend indetectable au radar

Sauf que pour ce genre d'espionnage, le armées ont déjà les drônes volants bien plus efficace puisqu'elle enregistrent les images sans mettre la vie d'un homme en danger.

Cet invention n'a probablement aucune application militaire, mais quel merveilleux appareil pour les spectacles aérien ou pour les intrépides en mal de sensation forte.

C'est grandiose.
L'appareil semble de premier abord étonnament fiable.
De ce qu'on voit par les déambulations aériennes du pilote, il va vite et monte très haut...

Ce peut être un nouveau moyen de transport pour le civil mais pas avant qu'une administration bien sérieuse se soit mise en place (police aérienne, réglementation de l'engin, zones de vols, paliers de vitesses et d'altitudes...)
On peut très bien tous se retrouver plus tard avec notre jet-plane pour nos déplacements comme le bonhomme sur la vidéo (a que c'est tentant!).
Mais l'adapter au transport civil sera me semble-t-il une très dure tache (accidents inévitables pour les débonnaires pilotes, nouvelles normes des infrastructures au sol pour faciliter les navigations en "jet-plane"...)

Au rang de loisir, je suis tout à fait d'accord avec Alpha2!
Cet engin possède tout le nécessaire pour saisir les foules s'il est conduit par d'excellents pilotes acrobatiques.

En ce qui concerne le militaire...
Je n'y vois pas vraiment d'application.
En effet, nous avons les drones dorénavant.
La seule image qui me vient serait le transport de troupes.
Si l'on arrive à réduire l'engin de façon à se qu'il soit rétractable et rentre dans un sac de commando, il servira forcément à des soldats en mission de combat qui souhaitent se déplacer plus rapidement d'un endroit à un autre.

He bien je pense que pour aller au boulot ça pourrait être sympa, mais en effet il faudrait pas qu'il y ai trop de monde.

Je reprécise: Imaginons que cette technique se perfectionne...

Donc en effet, ça pourrait être rétractable dans un sac... Décollage depuis le sol...

Bon enfin c'était pour le fun...

Michel a écrit:

He bien je pense que pour aller au boulot ça pourrait être sympa, mais en effet il faudrait pas qu'il y ai trop de monde.

Disons qu'il faudrait en créer un permis et un code aérien à acquérir...
Ensuite peu importe le nombre, seuls les plus émérites pourraient en avoir le droit d'utilisation dans nos cieux...

RaVioli a écrit:

Disons qu'il faudrait en créer un permis et un code aérien à acquérir...
Ensuite peu importe le nombre, seuls les plus émérites pourraient en avoir le droit d'utilisation dans nos cieux...

ce systeme ne peut absolument pas ressembler au systeme des autos...
pasqu'avec trop de monde impossible de voler!
tu t'imagines dans ton avion t'arreter pour laisser passer quelqu'un d'autre? :s

Linkin Lydia a écrit:

tu t'imagines dans ton avion t'arreter pour laisser passer quelqu'un d'autre? :s

La Formule 1 en circuit croise le chemin de la Twingo sur l'autoroute ?
Les jet-plane et les avions subsoniques ne joueront pas dans les mêmes cours...

Bien sûr, il faudra codifier tout ça !
Donner des zones de vols respectives...
Des altitudes limites, des vitesses...
Ce sera une organisation pour le moins très complexe, ça se sent à plein nez...

RaVioli a écrit:

La Formule 1 en circuit croise le chemin de la Twingo sur l'autoroute ?

euh nan..
mais une twingo croise une twingo =/
a moins que je sois completement a coté de la plaque sur ce topic... -.-"

donc tu es d'accord qu'un avion croisera un avion et un jet-plane, un jet-plane...
et jusqu'ici les avions n'en sont pas à faire les stop pour laisser passer leurs camarades lorsqu'ils sont tous en vols...
Il en sera de-même avec les jet-plane...

RaVioli a écrit:

donc tu es d'accord qu'un avion croisera un avion et un jet-plane, un jet-plane...
et jusqu'ici les avions n'en sont pas à faire les stop pour laisser passer leurs camarades lorsqu'ils sont tous en vols...
Il en sera de-même pour avec les jet-plane...

ba vi mais ils sont po "nombreux" les avions!
pi ne prennent pas le meme chemin...
pour ce qui est d'aller au taf par les airs...
je pense que c'est autre chose....

Bon alors on va reprendre le problème à partir du début...
Qu'en est-il du système de la circulation automobile à notre époque ?
N'y a-t-il pas trop de monde aussi ?
(a si tellement que des fois, il y a des embouteillages monstres)
Pourquoi serait-ce possible de voyager au sol et pas dans les airs ?

On mettra des radars, des panneaux et des feux et même une police, là n'est pas le souci pour que tout aille pour le mieux...

RaVioli a écrit:

(a si tellement que des fois, il y a des embouteillages monstres)

ba vala mon probleme!
embouteillages sur les routes = voitures a l'arret MAIS elles reposent sur le sol!
embouteillages dans les airs = avions a l'arret? ==>pas de sol les avions....

Le vol géostationnaire existe...
Le perfectionnement d'un jet-plane fera qu'il sera capable de freiner son allure et de se stabiliser à la vitesse 0 à l'altitude où il sera...

RaVioli a écrit:

Le vol géostationnaire existe...
Le perfectionnement d'un jet-plane fera qu'il sera capable de freiner son allure et de se stabiliser à la vitesse 0 à l'altitude où il sera...

a ok ça je savais po.. -.-"

Mon pauvre RaVioli, tu complique tout, les règlements sont déjà en place. Les avions qui volent en direction de l'Est on une altitude pair (ex: 200m, 400m, 600m) et les avions qui volent vers l'Ouest ont une altitude impair (100m, 300m, 500m) de cette façon les avions qui se croisent ne sont jamais au même niveau. Puis il n'y a aucune route aérienne sous les 1000 pieds d'altitude en amérique et les avions ultra-léger ont une entière liberté de vol sous un plafond de 700 pieds tout en respectant les altitude pair et impair.

Il y a de nombreux règlements actuellement et il est possible que j'ai inversé les directions pair et impair dans mon affirmation. Il y a des règlements pour les vols a vu sans radio, pour vol a vu avec radio ou vol avec instruments puis au-dessus des habitations, ou près des aéroports.

Si vous faite volé le 1/3 des automobiles actuellement sur les routes, il n'y aurait plus d'embouteillage au sol sans surchargé le ciel non plus.

Euh... comment font ceux qui vont strictement du Nord au Sud , et du Sud au Nord ? C'est vachement dangereux!!

Ok je sors

Michel a écrit:

Euh... comment font ceux qui vont strictement du Nord au Sud , et du Sud au Nord ? C'est vachement dangereux!!

Ok je sors

Je l'attendais celle là, y a rien a voir au Nord comme au Sud alors aucun pilote ne prend ces directions bon!

Alpha2 a écrit:

Je l'attendais celle là, y a rien a voir au Nord comme au Sud alors aucun pilote ne prend ces directions bon!

a ouai? et le pere Nouël tu comptes allez le voir comment
doit surement avoir une regle sur l'altitude too....

Linkin Lydia a écrit:

Alpha2 a écrit:

Je l'attendais celle là, y a rien a voir au Nord comme au Sud alors aucun pilote ne prend ces directions bon!

a ouai? et le pere Nouël tu comptes allez le voir comment
doit surement avoir une regle sur l'altitude too....

Le père Noël a dit de resté sagement à la maison, car c'est lui et personne d'autre qui fait la distribution de cadeaux. Puis le père Noël est bien au dessus des lois des hommes, et quoi qu'il arrive ces cadeaux seront livré a l'heure, un point c'est tout.

Alpha2 a écrit:

et quoi qu'il arrive ces cadeaux seront livré a l'heure, un point c'est tout.

et meme que quand l'heure est passée il ne livre plus d'où le fait que certains n'aient pas de cadeaux!

Linkin Lydia a écrit:

Alpha2 a écrit:

et quoi qu'il arrive ces cadeaux seront livré a l'heure, un point c'est tout.

et meme que quand l'heure est passée il ne livre plus d'où le fait que certains n'aient pas de cadeaux!

Ce sont les cadeaux offert par les amis et parents qui sont en retard ou absent, jamais ceux du père Noël, mais tu le monde met ça sur le dos du père Noël comme excuse. Je le sais, je l'ai déjà utilisé comme excuse.

Alpha2 a écrit:

Mon pauvre RaVioli, tu complique tout, les règlements sont déjà en place.

En quoi je complique ?
Tant mieux si les réglements sont déjà en place, je n'y fesais que référence histoire de dire qu'il faudra une belle réglementation aérienne pour les nouveaux appareils dont nous parlons sur ce topic.

RaVioli a écrit:

Le vol géostationnaire existe...
Le perfectionnement d'un jet-plane fera qu'il sera capable de freiner son allure et de se stabiliser à la vitesse 0 à l'altitude où il sera...

Lorsque tu suggère de concevoir un jet-plane miniature qui ferait du "sur place" pour réglé les problèmes d'embouteillage, ça c'est vraiment compliquer.

L'appareil présenté ici serait probablement intégré dans la classe des ULM et assujetie au même lois.